51VR交互駕駛艙正式落地,正式進入戴姆勒全球創新生態體系 發布于2019-08-29

8月28日,戴姆勒星創高速第三期成果展示日在北京順義福尼亞劇院舉行。戴姆勒高層與各業務部門出席盛會,與政府、頭部VC、高校及研究機構等領域的嘉賓共聚一堂,探索汽車出行的未來。51VR受邀出席,并在大會做成果展示。

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▲圖為戴姆勒星創高速第三期成果展示大會現場


此次,51VR和戴姆勒星創高速合作開發的是一款針對高級駕駛輔助系統(ADAS)的交互駕駛艙(ADAS Demonstration via Driving Simulator)。作為此次合作開發的總指導,51VR智能駕駛與交通事業部負責人張帆博士向現場嘉賓詳細介紹了該合作項目的亮點與價值,并對戴姆勒星創高速一直以來對于51VR的大力支持和辛勤付出表示由衷感謝。


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▲圖為51VR張帆博士現場分享合作成果


“這次的合作項目,我們采用虛擬場景與真實體驗相結合的方式,通過數學建模將真實世界進行數字化還原,從而建立正確、可靠、有效的仿真模型,最終使得體驗者能提前感知自動駕駛車輛在危險來臨時的應急措施。這是本次合作項目的最大意義。”張帆提到。


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▲圖為某海外觀眾正在體驗由51VR打造的ADAS交互駕駛艙


據張帆介紹,本次與戴姆勒合作的交互駕駛艙,由于提前在仿真場景中加入了高速公路、城市擁堵路段、輔路、坡道等不同路況,因此可在各類緊急場景中發揮作用。


比如:在由51VR打造的主路和輔路的交叉口虛擬場景中,輔路突然插入一輛車,其有可能對該交叉口的主路車形成威脅。在此緊急情況下,ADAS系統會自動識別出危險狀況,并自動激發BSM盲點偵測警示功能,于外后視鏡上閃爍紅燈,以提醒主路車主注意盲區的車輛,由此減少危險的發生。


張帆指出,ADAS主要用于當車輛面對突發狀況的自動應急解決方案,以幫助駕駛員減少受到傷害的概率,甚至完全避免傷害。


在一般情況下ADAS并不會被激發,因此人們往往難以感受到其作為安全保障功能的價值和意義。但通過采用虛擬的極端場景將各類危險情況復現,就能有效激發ADAS的安全防護功能,讓消費者深刻感受到,這套系統到底是如何保障人身安全的。


這樣的虛擬體驗,相較于傳統試駕,更能讓搭載ADAS功能的車型真正被消費者所認可,并由此產生購買行為。這將助力主機廠和經銷商未來對于ADAS的推廣。


目前,由51VR在此次戴姆勒星創高速百日加速營上打造的專門針對高級駕駛輔助系統(ADAS)的交互駕駛艙,已被應用并落地4S門店。未來,產品將會量產并配置到更多4S門店。


“這是我們在數字營銷上的一次突破,利用VR和虛擬駕駛讓客戶沉浸式地體驗車輛功能,既有很強的功能性,又十分有趣”一位來自奔馳經銷商集團的首席數字官對本次51VR打造的ADAS交互駕駛艙表示非常認可。


據悉,這是51VR與戴姆勒基于星創高速平臺的第二次合作。日前,51VR已進入戴姆勒(Daimler)全球創新生態體系。


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▲圖為51VR完成星創高速百日加速計劃團隊合照


未來,51VR還將與戴姆勒星創高速繼續探討在技術研發、產品落地及生態構建上的更多維度合作。


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