臺風“利奇馬”肆虐,數字孿生到底能做些什么?|51SHARE 發布于2019-08-15

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51SHARE 第4期

SHARER:51VR地球克隆研究院聯合DCG&IVT出品


近日,超強臺風“利奇馬”瘋狂肆虐,波及我國浙江、上海、江蘇、山東、安徽、福建、河北、遼寧、吉林9省市,1288.4萬人受災,1.3萬間房屋倒塌。據媒體消息,僅浙江因災死亡人數就達39人,直接經濟損失242.2億元。數字觸目驚心!


忍不住感嘆臺風無情肆虐的同時,我們也在想,當前所做的工作,所打造的數字孿生可視化操作系統,在極端情況來臨時,可以為城市應急管理貢獻出怎樣的能量?基于這樣的系統,未來還有可能發揮怎樣的價值?


就當前我們的進展來看,所打造的智慧城市操作系統現階段在幫助城市處理應急事務時,能貢獻出兩大價值:

第一,一體化可視平臺,提升決策效率;第二,基于真實數據的可看可控能力,幫助實時調度變得更容易。

未來,隨著數字孿生技術更加成熟,仿真模擬將發揮出越來越大的價值。

先來說說第一點,一體化的可視平臺為什么能提升決策效率。

當前,我們所做的這套操作系統——51City OS,其很有特色的一個地方,就是極致的可視化能力,它能1:1高擬真復原當下城市的所有信息,讓整個城市活生生地展現出來。

公司里不少同事從事可視化行業也有十多年了,做過萊塢大片,也制作過3A級大型游戲,如今轉做智慧城市,對可視化的理解還是很深的。


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▲圖為51VR為某城市打造的智慧系統


可視化的能力,不能簡單理解為畫面更好看,從深層次來說,它是將操作的門檻變得更低,讓同時處理的事項變得更多。因為,相對傳統的2D平面式的城市管理來說,基于高擬真3D城市底板的城市管理,其實是實現了一次信息表達的維度升級,由此帶動的是信息傳遞方式從“Dos時代”到Windows時代”的躍遷。想想這兩種操作系統給計算機行業帶來的變化有多大。

此外,在這基礎上,原本割裂的政務、警務、水務、交通、規劃、能源等系統全都能顯示到這一張圖中,打破各條線的數據孤島,一體化直觀呈現當下所有數據,這對于領導層全面了解情況,綜合分析,并快速決策尤為重要。

一體化可視平臺,“一體化”和“高擬真3D可視”這兩個顯著特征,在處理緊急情況時,是很能體現出價值的。這個時候,往往信息越全面,且越直觀,才越能節省決策速度。

第二點,我想說說,為什么基于GIS數據的可看可控能力,可以幫助實時調度變得更容易。

注意,這套智慧城市操作系統所呈現出的城市全貌,可不僅僅是外形的復原,而是將其內核也一并復原。

這個內核所指非常豐富。基于真實的GIS數據,這座復原的城市的各個細節,在空間標定上,其地理位置信息也與真實世界是1:1完全比對。

此外,在其展示層之下,更深層次是系統架構、是豐富的傳感器信息的精準接入,是能通過屏幕直接操作的控制系統。


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▲圖為直接從屏幕中調度應急人員的展示

因此,任何操控,都可以直接在屏幕進行,所見即可控,無需再更換其他系統,實時操作,實時反應,實時調度。

如今,這個系統,還在不斷壯大,未來,隨著在系統中加入更多場景、加入機器學習算法等,這個系統就能真正在仿真模擬中發揮更大價值。

現在我們已經能實現對交通流的實時仿真模擬,基于交通攝像頭信號實時生成虛擬交通流,對車流進行分析、追蹤和歸檔,也對交通基礎建設提供決策前參考。


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▲圖為51VR實時交通流仿真


可以想象,未來,結合更成熟的數字孿生技術,仿真模擬將應用到更廣泛的領域。

比如,某宇航員需要在外太空執行一項緊急艙外任務。由于出艙的危險系數極高,但凡有意外,后果不堪設想。這個時候,數字孿生技術就可以派上用場。只要將當前外部環境的各類參數輸入數字孿生操作系統,就能模擬出一個和現實環境一模一樣的虛擬環境。在這里,可以多次反復試驗,直到找到最優的任務執行方式,極大降低危險和失誤的系數。NASA早在十年前,便開始應用數字孿生技術來解決具體的航天問題。


比如,為了減少空難事件,空客和波音公司也都開始采用數字孿生技術,從一架飛機的設計、生產、及使用全生命周期,去記錄飛機損耗情況,以期提前預知飛機的狀況,提升飛機生產質量。

未來,也許所有的極端災害,如臺風、暴雨、洪水,都能在這樣的數字孿生系統中,實現精準仿真模擬,以此提前預防、減少損失、精準重建。當然,這很難,這樣的系統對于方方面面的技術都是極大考驗。不過,朝著這樣的方向去努力,是所有人都想要看到的美好。


從未來拉回當下,推薦一篇文章《智慧城市總覽(節略)—美國俄亥俄州哥倫布市》,該文章由哥倫布市市長所著,介紹了該市在智慧城市中的一攬子方案,包括目標、組織、障礙,合作伙伴,方案措施,風險控制,資金來源,當前狀態等,算是一篇能比較詳細了解一個城市在智慧城市整體規劃的案例,由此,我們也可以看看,其中哪些布局,也可以用于未來的城市應急管理。


一文看完哥倫布市的智慧城市規劃路線圖


哥倫布的愿景:為每一個哥倫布市民提供美麗,健康,繁榮的城市。


在過去的三年中,哥倫布市的每一份努力,都是為每個人建立一個健康,繁榮,美麗的城市,如圖2所示,這些計劃涉及滿足公民需求的投資,數據和創新解決方案。哥倫布市和分享這一愿景的合作伙伴一起,確定了實現目標的幾個共同目標和行動:

通過將哥倫布市中心和整個地區相連,確保哥倫布社區的活力;

通過完整的街道,相互連接的網絡和安全的街道設計改善個人健康和安全,特別關注最脆弱的人群;

通過確保所有居民都能獲得高質量,經濟實惠的交通選擇,將他們與工作,住房,教育,服務和日常生活需求聯系起來,減輕不公平現象;

通過建設數字化基礎設施和網絡來增強哥倫布的經濟競爭力,以滿足工業需求,吸引和留住就業機會;

通過減少消費和排放,尋求替代能源,減少對環境影響,應對氣候變化;

通過透明的溝通和信息以及參與,政府和社區成員可以一同解決問題和商量決策

通過利用豐富數據的機會,與合作伙伴協作,優先投資以實現目標以及持續衡量進展來實踐財政可持續性。


哥倫布面臨四個主要問題:

人口老齡化,越來越多的年輕人口正在遷移到密集的城市地區;

特定社區的流動性挑戰;

相關住房和商業,客運和貨運;

環境問題。

哥倫布市應對這些挑戰并實現愿景的方法包括哥倫布市現有的基礎設施,網絡和數據,同時利用哥倫布市的合作伙伴和利益相關者的智慧技術戰略實施。哥倫布的挑戰與其他中等規模的美國城市沒有什么不同。然而,與其中一些城市不同,Columbus擁有基于技術的資源,協作環境以及現有的物理和網絡基礎設施,可成功完成此示范項目。此外,哥倫布市致力于與其他中型城市分享哥倫布市的戰略和經驗教訓。

為了完成示范項目并實現哥倫布市的愿景,哥倫布市將建立一個新的智慧城市計劃辦公室,以管理哥倫布市項目的設計,開發,演示和整合。該辦公室提供了一個中央組織,使許多城市,縣,區域,業務和技術合作伙伴和供應商能夠共同實施,評估,執行和分享哥倫布市的項目結果。


哥倫布:一個充滿機遇的城市

哥倫布是中西部地區發展最快的都市區,是中西部地區就業增長的最佳地區,也是美國工資增長最快的地區。哥倫布擁有較好的基礎設施系統,可用于哥倫布市提出的示范項目:動態高速公路網絡,包括600英里光纖的智慧走廊;鐵路,航空,倉儲和多式聯運貨運設施,包括里肯巴克內陸港口;以及公共和個人過境服務。哥倫布也對共享經濟做出了明確的承諾,鼓勵自行車共享(CoGo)和汽車共享(Car2Go,Uber)服務。

哥倫布的另一個重要特征突顯了哥倫布市對智慧技術的承諾:哥倫布市對開放,可訪問數據的體驗。哥倫布市擁有一個全面運作的MyColumbus應用程序,使公民可以訪問城市服務;可公開訪問的過境路線,時刻表; MORPC區域數據實驗室門戶網站,提供交通,住房和其他方面的訪問。

哥倫布及其合作伙伴已將這些數據用于贊助研究計劃,例如由Battelle領導的美國交通部(USDOT)綜合動態運輸原型部署項目,該項目整合了俄亥俄州中部運輸局(COTA)和俄亥俄州的運輸數據。


經濟

哥倫布擁有1180億美元的產出(GMP) ,一個超過142個國家和17個州的經濟體。哥倫布地區擁有15家財富1000強企業和4家財富500強企業。

哥倫布市蓬勃發展保留和吸引高素質人才和年輕勞動力,部分原因在于低生活成本(比美國平均水平低8%)和更高的平均工資。千禧一代占人口的四分之一以上,哥倫布市的世界知名體育賽事,娛樂和文化以及優秀的運動,藝術景點和文化中心每年吸引超過3700萬游客,每年為經濟創造超過80億美元。

環境

哥倫布一直堅持環境價值觀,致力于可持續發展。哥倫布為STAR(可持續評估和評級工具)社區在2015年12月認證哥倫布作為4星級社區感到自豪. STAR包括44個目標和500多個可持續性成果和行動措施。在美國近20,000個社區中,只有18個在STAR社區評級系統中持有此級別的認證。

解決哥倫布市的挑戰

擁有所有這些優勢和資產,但哥倫布并非沒有挑戰。具體而言,哥倫布市的壓力挑戰包括:1)人口老齡化,2)越來越多的年輕人口遷移到城市的密集區域; 3)哥倫布市的幾個社區的交通通道,4)經濟增長和人口及其相關的住房和商業,客運和貨運, 和環境問題。

哥倫布市將通過五個相互關聯的戰略來應對挑戰:

獲得就業機會:哥倫布有幾個主要的就業中心,但對工人有合理機會獲得這些工作的挑戰。

智慧物流:哥倫布是一個擁有多式聯運內陸港口的主要貨運樞紐,然而,哥倫布市的公路系統的可靠性需要跟上哥倫布市的增長步伐。哥倫布市的主要解決方案是提高交通狀況數據的及時性和質量,并為卡車開發路線應用程序,以提高哥倫布市的公路系統的可靠性和運營效率。

連接游客:哥倫布是體育賽事,動物園,機場,醫療服務和購物產品的區域目的地。但是,缺乏與交通和停車條件以及公交選項相關的實時信息。哥倫布市的主要解決方案是為特定事件為私營部門開發的應用程序提供種子基金,期望為其他城市活動提供解決方案,并將此類服務擴展到其他中型城市。

連接公民:哥倫布以前的社區面臨流動性挑戰,限制其公民獲得工作,醫療保健和教育服務的機會。哥倫布市的解決方案是檢查林登社區移動挑戰,并與當地的私營和公共社會服務提供商合作,使當前的交通服務合理化,并提供更有效的移動服務。

可持續交通:哥倫布有一個綠色社區計劃,最近完成了一個主要的智慧電網項目。哥倫布市計劃挑戰城市型車輛所有權/共享和駕駛/移動模式環境,鼓勵使用可持續模式和能源消耗,如電動汽車(EV)和智慧電網。


哥倫布將實施一個新的智慧城市計劃辦公室,負責哥倫布市的示范項目。 該計劃辦公室將專注于實施哥倫布市的五項戰略,并將哥倫布市的ITS研究和技術合作伙伴(如OSU,Battelle和IBM數據中心)與哥倫布市的技術供應商和服務提供商(如GM,Uber,Car2Go,GE和Siemens)集成。

哥倫布:項目理解

哥倫布對于它的目標有明確的方向,并且有必要的目標和行動。已經了解差距和行動障礙,并已經制定并啟動了一系列計劃和投資來解決這些問題。擁有資金,組織和信息資源,可以成功實現哥倫布市的目標。

現代流動性

哥倫布市一直推進流動性,充分享受共享經濟。 CoGo,哥倫布的自行車共享系統,于2013年7月30日推出,共有30個車站,現已發展到現在的410輛自行車和全市41個車站,服務超過120,000次。同年,Car2Go在哥倫布推出了300輛點對點共享汽車 - 這是美國僅有的九個享受這項服務的城市之一。 Uber和其他運輸網絡公司(TNCs)為新的通過全州的乘車共享運營立法提供了服務,為其運營提供了公平,一致,可預測的基礎。如圖5所示。

城市領導和合作伙伴致力于創新

穩健的領導是哥倫布的標志。Ginther市長將為整個智慧城市挑戰賽提供持續的領導。他是市長歷史上任職時間最長的市長。


此外,哥倫布有著悠久的公共/私人合作歷史,由哥倫布合作伙伴關系體現,這是一個由來自哥倫布市領先企業和機構的50多位CEO組成的會員制組織。


哥倫布地區還有許多其他合作伙伴致力于創新。俄亥俄州超級計算機中心為多元化的全州社區提供可靠,高性能的計算和通信基礎設施,包括教育,學術研究,工業和州政府。 SciTech是位于俄勒岡州立大學校園內的最先進的研究園區,將世界一流的學術技術專長與尖端的,商業的,基于技術的創新聯系起來。俄亥俄州TechAngels是該國最大的天使投資者網絡,聘請了在俄亥俄州開展高增長業務的合格企業家,主要專注于生命科學,信息技術和物理科學市場領域的創新。


顯示成功促進創新

Columbus是自動化車輛技術的早期領導者,與OSU合作測試智慧移動操作:OSU Transportation Hub或SMOOTH,這是一個按需自動化車輛網絡。車輛具有GPS,用于幫助路由的地圖數據庫以及車輛到車輛(V2V)通信能力。他們還將配備行人檢測技術,使其能夠在行人豐富的校園區域內運行。


為了培養下一代企業家和創新者,俄勒岡州立大學創新與創業中心通過協助新公司的組建以及在現有業務中開發新產品和服務,促進創業和創新型學習和體驗,從而影響全球經濟。

最先進的設施和網絡

哥倫布已經完成了一個新的最先進的交通管理中心(TMC)建設,目前正在建設該市投資7600萬美元的哥倫布交通信號系統(CTSS)項目。

在2018年完工后,CTSS將把哥倫布TMC連接到所有1,250個信號系統,并利用新的氣象跟蹤軟件和傳感器來傳遞路面狀況,同時GPS系統提供有關除雪機運行位置的實時信息。最重要的是,CTSS項目和新的哥倫布TMC將提供哥倫布社區,富蘭克林縣,俄勒岡州立大學和ODOT之間的交通管理協調。 TMC將交通信號,特殊事件交通和除雪操作命令整合到哥倫布的集中位置。哥倫布也是ODOT TMC的所在地,該公司負責監控該州每個主要大都市區的交通狀況,并通過強大的傳感器,攝像頭和通信技術網絡與城市基礎設施相連。


智慧電網技術是為住宅和商業客戶提供服務的電力公用電網(電力線,變壓器和儀表)的智慧方案。哥倫布與AEP合作,最近完成了在該市東北部的系統部署。智慧電網技術的基礎是安裝“智慧”電表,允許公用事業和消費者之間進行雙向通信。從本質上講,這種雙向通信可以顯著改善公用事業公司識別和管理電力使用/需求和停電的方式。僅這一點就可以改善公用事業公司的規劃和恢復,但由于它影響了真正的智慧城市,這項技術的另一個方面對于管理未來需求和控制成本更為關鍵。作為一般規則,生產和輸送電力的成本是需求的函數。需求越高,成本越高。作為智慧電網的一部分,消費者能夠在家中配置特定設備,例如供暖或空調系統,洗衣機和烘干機以及其他高能耗設備,以在不同時間或不同級別(想想溫度)運行,取決于當時的電費。


可訪問和可用的數據

哥倫布是一個致力于透明和伙伴關系的城市,在分享和使用數據,信息和可視化方面感到舒適和自信,以便與公眾互動并激勵和私營企業進一步的創新。


哥倫布鼓勵公民積極參與,哥倫布市通過移動市政廳,鄰里和區域專員等既定的機構結構與他們定期溝通。自2013年以來,哥倫布的移動市政廳“The CBUS”一直是整個城市節日的常客。 CBUS為居民提供WiFi接入和技術,以訪問各種在線服務。社區團體和個人居民,企業,學校和其他合作伙伴的團隊努力,通過提供街道清潔,坑洞修理,散裝垃圾收集,垃圾和涂鴉處理等服務,使社區更安全更干凈更宜人。


為了使數據易于訪問并且對公眾用戶友好,Columbus維護著一個名為MyNeighborhood的強大數據可視化程序,該程序來自各種城市代理商和數據庫的數據聚合成用戶友好的格式,與MyColumbus應用程序同步。此外,MORPC還擁有一個公共可用的在線數據中心,可以訪問交通計數,GIS層和人口估計。


哥倫布智慧城市演示項目

哥倫布市合作制定了智慧城市示范項目中包含的戰略,以確保哥倫布市應對全市范圍內的挑戰并影響所有人口統計和交通方式。在哥倫布市提出的方法中,哥倫布市包括自動和互聯車輛,電動車輛,傳感器以及基于車輛和基礎設施的解決方案。哥倫布市生成,捕獲并從可用數據的巨大增長中受益。哥倫布市打算將這些數據與現有數據源集成,以便就系統運行做出更明智的決策,并實現哥倫布市的目標性能指標。哥倫布市還希望促進數據豐富的環境,并支持第三方的創業投資。


伙伴關系,利益攸關方和治理

哥倫布是智慧城市挑戰賽的主要申請者。 哥倫布是全國發展最快的主要大都市之一,是一個嶄露頭角的科技城市,由全國知名的研究和技術機構提供支持。


合作伙伴

通過哥倫布新的智慧城市項目辦公室,實施合作伙伴將通過領導和協作擬議的五個戰略項目,幫助哥倫布市實現哥倫布市的智慧城市愿景。哥倫布市在該地區的業務和公共實體,包括Columbus2020,Rev1 Ventures,MORPC和Experience Columbus將成為哥倫布的主要實施合作伙伴,負責政策/監管和經濟發展。 ODOT和COTA是哥倫布市的公共服務提供商,是幾個項目的關鍵。

哥倫布市的數據和ITS技術合作伙伴包括俄亥俄州的Clean Fuels,俄勒岡州立大學,IBM Analytics數據中心和Battelle。

Columbus還將與主要的區域城市和大學合作,通過ITS技術研究/測試平臺專業知識,包括Ann Arbor和密歇根大學(汽車和ITS交通研究和測試平臺)以及Pittsburgh和Carnegie Mellon大學(智慧車輛研究和測試平臺)。

哥倫布市的智慧城市技術和項目也和國際實體合作,包括巴塞羅那市和IDIADA實驗室。此外,哥倫布市計劃正式組織許多中型城市分享哥倫布市的項目成果。這種策略的優勢意味著:Columbus將利用哥倫布和中西部地區大學以及行業卓越中心的研究和測試平臺專業知識。

這些關鍵的卓越車輛和交通技術中心將攜帶他們的經驗,更好地評估計劃潛在項目,展示該計劃向其他中型城市的可轉移性。

憑借該地區對智慧城市應用的強大支持,哥倫布獲得了私營部門合作者和公共實體的支持,可以協助項目并支持實施和轉移工作。其中一些合作者包括通用汽車,本田,優步,Car2Go,CoGo,銀行和保險業,Clean Fuels Ohio,西門子,AT&T,GE,里卡多,富蘭克林縣以及哥倫布地區的其他社區。圖7突出顯示了哥倫布市的組織,合作伙伴及其角色。


治理

哥倫布市的示范項目將由新的智慧城市計劃辦公室指導。它將監督一個整體和多方面的示范項目,旨在解決哥倫布市的城市,像無數其他中型城市面臨的基本挑戰。通過密切監控和評估每個組件的有效性,智慧城市計劃辦公室將能夠在不斷學習和改進的循環中完善和重新部署這些技術。

計劃辦公室將收集和評估組件倡議的績效數據,并綜合各方的調查結果,以確定協同效應,更高效率,多重效益和更低成本的機會。哥倫布新的智慧城市項目辦公室將負責管理智慧城市挑戰賽,并由來自實施合作伙伴的精選代表組成。計劃辦公室的職責包括:

部署實用的,面向服務的成熟技術

與區域研究和測試平臺參與者合作,以利用技術理解

與國際合作伙伴合作,利用他們的項目經驗

USDOT資金結束后維持該計劃

服務提供商共享項目結果,以便在其他中型城市部署

利用綜合經濟發展來解決體制和監管障礙

評估和報告部署項目績效并確定持續改進措施


智慧城市計劃辦公室將得到以下主要實施合作伙伴的支持:俄亥俄州中部交通管理局(COTA):是大哥倫布和俄亥俄州中部的區域公共交通服務提供商。 COTA服務區域為120萬居民,每年提供超過1900萬人次的旅客。

俄亥俄州中部地區規劃委員會(MORPC):是俄亥俄州中部政府和區域組織的自愿協會,在交通,能源,住房,土地使用,環境和經濟繁榮方面的提出創新方向。 MORPC是農村,城市和郊區社區的代表。

俄亥俄州交通部(ODOT):負責維護全國最大之一的交通網絡。在道德原則和問責制的指導下,ODOT致力于提高安全性,促進旅行和促進經濟發展。

哥倫布2020:由20名專職經濟發展專業人士組成,推動哥倫布2020區域增長戰略。Columbus 2020于2010年啟動,旨在通過建立現有資產,吸引新投資和創造新商機來加強和多樣化經濟。

體驗哥倫布:由董事會管理,并由1,000多名成員提供支持,他們投資體驗哥倫布,并通過向游客,會議策劃者,會議代表和居民提供服務,景點和設施,幫助大哥倫布成為一個吸引人的旅游勝地。

哥倫布智慧城市項目的利益相關者:是哥倫布和其他中型城市的公民和企業。哥倫布的主題都是關于聯系的:連接的公民和訪客,與工作的聯系,貨運的物流連接,以及與其如何影響環境相關的社區。哥倫布市計劃在該示范項目的實施過程中繼續讓這些利益相關者參與,以分享項目成果。


示范項目戰略

USDOT確定了構成智慧城市的12個元素。 如圖9所示,該演示包括五個策略,這些策略與所有智慧城市元素之間的整合相一致并促進其整合。 圖10顯示了哥倫布市的示范項目的站點地圖,下面顯示了哥倫布市策略中項目的重點。


以下部分描述了哥倫布市的五種策略,包括哥倫布市迄今為止所完成的工作,利用聯邦資金的潛力以及哥倫布市建議部署的具體項目。

智慧走廊提供對工作的訪問

哥倫布是該國發展最快的區域就業中心之一。 它是醫療研究和醫療保健,保險,金融,制造和技術等眾多行業的中心。然而,這種增長的大部分發生在城市郊區附近,限制了交通選擇,增加擁堵和惡化的健康結果。


克利夫蘭大道智慧走廊是下一代智慧交通系統(ITS),它將多種技術和數據整合到多種模式中,以便更好地管理走廊并實時向旅行公眾提供信息。通過集成電子標志,傳感器和其他最先進元素的網絡,該項目將增強所有道路使用者的安全性,提高行程時間可靠性并減少事故和相關的擁堵。

Columbus和COTA致力于安裝Mobileye Shield +技術作為公交車隊的改裝套件,并與Columbus City School公交車一起作為示范,提供寶貴的車輛自動防撞系統。該系統將減少并可能消除涉及行人,騎自行車者和摩托車手的公交車事故,符合哥倫布市減少易受傷害的道路使用者死亡的目標。


最后,為解決最后一英里連接挑戰,哥倫布市將部署和測試按需自動駕駛電動汽車。在俄勒岡州立大學的SMOOTH試點項目的基礎上,這些自動駕駛車輛將從現有的Easton中轉站循環固定路線,并包括Easton辦公室/購物公園和哥倫布港地區的住宅,商業和零售設施。

智慧物流的實時和集成數據

Rickenbacker Inland Port位于哥倫布東南部,是一個高速的國際多式聯運物流樞紐,包括世界上唯一的貨運專用機場之一,擁有美國第七大最活躍的外貿區。貨運和物流行業面臨的持續挑戰是對重型車輛特有的強大而準確的導航和交通狀況信息的有限可用性。可用的GPS“導航”系統適用于輕型車輛,因此,通常缺乏對高效和安全的重型車輛操作至關重要的信息,例如尺寸和重量限制(特別是高度),道路幾何形狀和車道限制。 此外,越來越多的擁堵和城市發展正在挑戰城市地區的交付系統(Delivery system),增加成本和拖延。


基于數據的可用性以及可用的獨特地理位置和選項,City,ODOT和其他數據聚合器可以在開放數據環境中提供此旅行時間和重型車輛限制數據,以允許第三方應用發展。目標是在足夠的時間內為貨運社區提供可靠的路線和交通狀況信息,以便做出必要的,適當的和合法的路線選擇。


最后,為支持貨物或貨物的最終交付,計劃采取策略來解決交付地點的位置和可用性。目前,市中心密集,混合使用的城市地區的路內停車場和臨時交付區的可用性在哥倫布和其他密集的中型美國城市面臨挑戰。對路內停車的需求處于幾十年來的最高點,目前的發展計劃正在考慮減少可用的交付區域,以滿足這種額外的停車需求。


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